es una cuestión pasional y las cifras, aunque impresionantes, siempre son secundarias. Pero a la vista de sus recientes resultados comerciales hay muchos datos que llaman la atención. Ejemplo de ello es que las ventas del Huracán, que lleva en el mercado desde 2014, hayan subido un “En la fuerte demanda del Huracán influyen principalmente dos factores: por un lado, existe la percepción entre los clientes de que es el último modelo de gasolina puro, y que su sucesor será híbrido y más pesado; además se ve como una buena Inversión, y aún más Importante es el hecho de que las nuevas versiones –Tecnica y STO– son Inmejorables. En su categoría el STO es el modelo a batir, un coche de carreras puesto en la calle. La diferencia con otras versiones es palpable, transmite unas sensaciones únicas, está muy bien hecho, muy equilibrado. Por todo esto la gente se ha vuelto loca, tenemos pedidos hasta 2024 que probablemente no podremos entregar, porque la producción no da para más –el sustituto del Huracán se presentará probablemente durante el segundo semestre de 2024–, También hay potenciales clientes que se apuntan por si alguien renuncia a su coche, pero es muy raro que esto suceda”.
