, la próxima incorporación completamente nueva a la familia Mini, no es un SUV clásico, es más un de cinco puertas inflado, una especie de “Mini Allroad”. Se fabricará en China –junto con la versión eléctrica de tres puertas– de la mano de mucho más corto que el actual Countryman. Mide 4.050 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.590 mm de alto, y se estrena una nueva plataforma, con una distancia entre ejes más larga que el Mini actual. Y la gran noticia es que será eléctrico. CAR puede revelar que el Aceman impulsará las ruedas delanteras a través de una selección de dos trenes motrices: el Cooper E, que montará un motor de 135 kW (184 CV) y una batería de 40kWh; por su parte, el SE ofrecerá 170 kW (231 CV) y una batería de 50kWh. La tracción total no está en los planes para el Aceman, pero sí se ofrecerá para otros futuros Mini: el John Cooper Works de 286 CV y el GT de más de 300 CV.
