ES IMPORTANTE QUE PONGAS UN PÓSIT EN ESTA PÁGINA y en la del Aygo X Cross de este ejemplar de nuestra revista que tienes en las manos… si te estás planteando un utilitario pequeño, manejable y que te ayude en la aventura del día a día. Porque para quien no esté muy familiarizado con el mercado (y ante tanta oferta, a veces es lógico que te cueste hilar fino), estos dos Toyota podrían parecer demasiado similares. Y en realidad, son dos conceptos bastante más diferenciados de lo que sus formas o su logo en común podrían dar a entender. Y por cierto, el hecho de que la T del Yaris Cross tenga fondo azul tampoco es casual: es un auténtico híbrido, con motores térmico y eléctrico.
Así que vayamos de acceso que tiene la marca (y pertenece oficialmente al segmento A de los coches urbanos), con cualquier Yaris ya saltaríamos a los utilitarios del B. Pero es que, encima, el Yaris Cross Hybrid es un híbrido con etiqueta ECO que se puede elegir con tracción 4x2 o total y unos modos de conducción que lo asemejan a un todocamino real. Como podrás intuir ya, es en todos los aspectos, pero también su punto de partida se va a 24.400 euros, 13.600 más que el de su hermano pequeño con aires de SUV.
