“Alito”, un megapuente y la estafa a la 4T
El 10 de junio de 2019 el entonces gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, inauguró una obra vehicular llamada Nuevo Puente de la Unidad, megaobra concluida con el envío de 250 millones de pesos comprometidos por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
La obra conecta Ciudad del Carmen con Isla Aguada y es considerado el quinto más largo de América Latina y el segundo más largo de México, sólo superado por El Baluarte, en los límites de Durango y Sinaloa.
“Éste es un gran puente, es palabra cumplida. A Carmen y a Campeche se le cumple porque se le cumple”, expresó Moreno Cárdenas satisfecho, frente a la tanda de aplausos de los asistentes, tres días antes de dejar el cargo para buscar la dirigencia nacional del PRI.
A dos años, el megaproyecto es objeto de una serie de procedimientos legales, paradójicamente por incumplimiento: el consorcio que realizó el puente, integrado por ICA, Calzada Construcciones y Construcciones y Dragados del Sureste, reclama un adeudo de 109 millones de pesos que se suponían garantizados con la asignación de los 250 millones de pesos del presupuesto federal.
La cantidad fue referida,
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