Por varias décadas, el cine y la literatura proyectaron un futuro hiperconectado, con pantallas táctiles, videollamadas, equipos controlados por la voz, robots y autos voladores. En el siglo 21 llegó y una buena parte de las previsiones de escritores y guionistas se concretaron, con excepción del auto volador (además de viajes en el tiempo y vuelos interestelares). Pero eso debe cambiar en pocos años, todavía en los años 2020, con la viabilidad de los llamados vehículos aéreos urbanos, también conocidos por eVTOL, acrónimo en inglés para vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, determinada por la combinación de las tecnologías 5G (internet móvil ultrarrápida), internet de las cosas (IoT) e inteligencia artificial (IA).
LOS MODELOS MULTIMOTOR CON PROPULSIÓN ELÉCTRICA HAN DEMOSTRADO SER VIABLES COMO CONCEPTO
Embraer realizó a lo largo del mes de junio último una serie de anuncios sobre el avance del proyecto de eVTOL desarrollado por EVE Urban Air Mobility Solutions, una división del fabricante destinada apenas al concepto de movilidad aérea urbana (UAM, en inglés). El primer acuerdo fue firmado con Halo, una empresa de servicios personalizados de helicóptero en los Estados Unidos y en el Reino Unido. El acuerdo prevé un pedido de doscientas unidades del vehículo eléctrico de aterrizaje y despegue vertical (eVTOL) de Eve. Las entregas están previstas para comenzar en 2026. Una semana después, EVE confirmó una asociación con la firma brasileña Helisul Aviation, uno de los mayores operadores
