MAX VUELVE A VOLAR
Después de una suspensión de cerca 20 meses de vuelo, los pilotos del Boeing 737 ya están cumpliendo entrenamientos en simuladores específicos para el modelo MAX. Las alteraciones introducidas en la aeronave se refieren particularmente a las características de control automático de en situaciones en que los tripulantes técnicos llaman “nariz alto”. Boeing duplicó (de uno a dos) el número de sensores de ángulo de ataque (AOA, o ), que detectan la posición de la aeronave con relación a la línea del horizonte, y mejoró tanto el nivel das informaciones recibidas por los dispositivos de control
