TIENE TODA LA LÓGICA
CUANDO UN COCHE TIENE UNAESTÉTICA tan particular, por muy eficiente y aerodinámica que sea (Cx de 0,25), quizás es mucho decir que se trate de la compra ideal. Pero como lo del diseño es algo muy subjetivo, voy a analizar si este Prius merece la pena por su conjunto, practicidad y dinamismo.
Como es obvio, comienzo repasando su mecánica y te confirmo que desde ahora todos los Prius a la venta son híbridos enchufables. Ya no existe el híbrido normal.
Monta un propulsor 1.8 gasolina de 98 CV y dos motores eléctricos, ambos situados delante:
