EL (OTRO) COCHE QUE SALVÓ A SEAT
NO ES NINGÚN DESCONOCIDO, PERO EMPIEZA a llamar la atención. Sobre todo, si está en buen estado, porque ha sido carne de planes Renove, apenas quedan unidades y sus líneas hoy tienen más haters que fanáticos. Sin embargo, aunque toda la fama se la llevó el Ibiza, el Málaga fue uno de los coches que más ayudaron a que la firma española no desapareciera hace 35 años.
El 18 de julio de 1986, tal y como reza el cartel conmemorativo de la derecha, el Grupo VW se hizo con Seat, una compañía a la deriva tras el fin del acuerdo con Fiat que había posibilitado su nacimiento en 1950. Pero durante este tiempo, a pesar de todos maestras: una decisión judicial, una operación de marketing sin precedentes y dos nuevos modelos superventas y 100% españoles.
