LA CONEXIÓN FRANCESA
Tan tranquilo. El Traction Avant estacionado en el Quai de Javel parece ajeno al frenesí. Es tarde en una noche tranquila. El tráfico de París solo se escucha a distancia. Este sitio es donde se construyó el primer Traction Avant y, antes de eso, hace ahora un siglo, el primer Citroën. Hoy se llama Parc André Citroën. Un bistró a la vuelta de la esquina lleva su nombre; una estación de metro también.
Un buen lugar para reflexionar. ¿Pero llegar hasta aquí? Tranquilidad no es la palabra. Y eso que París parece concederle un respiro al Taction Avant. Respeta su tenues faros amarillos y su avance tan lleno de estilo. Solo hay sincro entre la segunda y la tercera y además la primera del cambio manual de tres velocidades está donde normalmente encontrarías la cuarta hoy, luego la segunda entra donde estaría la primera. Los espejos muestran poco, los faros iluminan menos. Confío en el sentimiento de de otros conductores. Un viaje tenso, lo suficientemente tenso como para hacerme olvidar comprar una baguette. No es una broma: iba a ser el hilo conductor de este viaje hacia el sur
