OXÍGENO PARA GAYDON
EN PRIMER LUGAR, UN ASTON MARTIN debe ser irresistible. Piensa en el DB4, DB7, o incluso el Valkyrie. Ahora piensa en el nuevo Vantage Roadster y el V12 Speedster. La llegada de estos dos deportivos descapotables es una coincidencia –el Speedster llevaba un año gestándose, el Vantage Roadster estaba planeado desde el principio–, pero también es apropiada. Cuando estás contra la pared, distraído por los problemas financieros y con tu existencia cuestionada, lo último que necesitas es un coche nuevo a modo de disculpa.
No hay nada apologético sobre el V12 Speedster. Debajo, es un feliz híbrido entre Vantage y DBS/DB11. En el frontal encontramos el espectacular V12 biturbo con 700 CV y 753 Nm de par. El sonido, vía sistema de escape de acero inoxidable con salida central, debe estar entre los mejores creados por el hombre. A través de la caja ZF de ocho velocidades, el motor es capaz de girar las ruedas traseras con la suficiente convicción para hacer el 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y llegar a los 300 km/h de velocidad máxima. Fácilmente, el Speedster promete agarre y un chasis para hacerle frente, con llantas de 21 pulgadas, frenos cerámicos y un chasis configurado
