ASISTENCIAS AUSTRIACAS
Fuimos convocados por KTM, la jornada inició con un recorrido hacia el centro de pruebas dinámicas del ÖAMTC (club de asistencia automovilista austriaco) en Marchtrenk, Austria, sitio con diferentes pistas y tipos de asfalto. Lo hicimos con la 1290 Super Adventure S, alternando con la versión R, así como con la 790 Duke. Todo para poner a prueba los sistemas de ayuda a la conducción que actualmente dispone la firma austriaca.
3,2,1…
Launch Control: Empezamos con la 790 Duke para probar el sistema de lanzamiento controlado, que facilita las salidas con el gas a fondo desde parado. Gracias a la nula pérdida de tiempo por falta de motricidad que supone poder avanzar de la manera más efectiva; además limita los levantamientos de la rueda delantera, gracias al sistema anti-wheelie que trabaja a la par. El sistema se activa de manera sencilla en el menú.
Situados a la par de la línea de salida con la primera marcha engranada y lógicamente, el embrague accionado: gas a fondo y con demasiada atención sobre
