A DEFENDER LO CONQUISTADO
LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ mexicana toma 2020 con mucha cautela. Es factible que, tras una larga caída, las ventas internas se recuperen, aunque sea marginalmente. Pero aún falta la última baja del mercado estadounidense. Fortune reunió las opiniones de Volkswagen en vehículos ligeros, Daimler (autobuses) y Freightliner (tractocamiones). Las tres firmas crecieron el año pasado, las tres estiman que la industria en 2020 se comportará muy parecido a 2019 y las tres tienen una estrategia para lograrlo.
La actividad industrial en México está a la baja desde marzo de 2018. Y la ratificación del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se da en un momento de baja en el ciclo industrial estadounidense. Así que el llamado motor de la economía mexicana, la manufactura automotriz, se enfrenta a una
