LO ESPERADO
No es normal que iniciemos nuestras reseñas por el área de carga de un auto pero en este caso es útil para describir de mejor manera al que ocupa estas páginas. La llanta de refacción del Virtus no es una ‘galleta’ (rueda de emergencia) como tal, pero tampoco una pieza completa por ser de menor tamaño que las titulares. Mientras rueda sobre neumáticos 205/55 R16, el repuesto es un 175/70 R14 aunque, eso sí, de la misma marca y línea que los Goodyear que monta de fábrica.
Esta solución de ingeniería es para lograr la cajuela más amplia del segmento con 521 litros de capacidad, sin embargo, tiene otro matiz que delata el planteamiento de este producto: el Virtus no hará más de lo necesario para cumplir con lo que se espera de un sedán
