¿Tratar a los trabajadores como empleados? Uber, Lyft y otros están luchando por un acuerdo mutuo
Ante una amenaza inminente para suforma de hacer negocios, Uber, Lyft y otras importantes empresas de servicio ademanda intentan algo que históricamente se han mostrado reacios a hacer:buscar un acuerdo mutuo.
Ansiosas por preservar los acuerdosde trabajo independiente sobre los cuales han construido sus enormes fuerzas detrabajo, estas compañías han estado presionando a favor de una gran negociaciónque satisfaga las demandas de los grupos laborales y frene un proyecto de leyen California que podría obligarlos a tratar a los trabajadores en el estadocomo empleados, un resultado que perjudicaría a sus esperanzas de rentabilidada largo plazo.
En los últimos meses, Uber, Lyft,DoorDash, Postmates y otras compañías han estado en conversaciones confuncionarios de dos sindicatos, incluidos los capítulos locales del Sindicato deTransportistas y el Sindicato Internacional de Empleados de Servicio (Teamstersy Service Employees International Union, o SEIU) sobre una posible alternativa legislativa alProyecto de Ley 5 de la Asamblea de California, que ya se abre paso en elSenado estatal. La propuesta, cuyos detalles aún están en proceso de elaboración,permitiría a las empresas continuar tratando a los trabajadores comocontratistas independientes mientras les brindan algunos beneficios yprotecciones típicamente reservados para los empleados. (La Federación Laboralde California, que representa a la mayoría de los sindicatos del estado, sigueempeñada en obtener el status de empleado pleno para los trabajadores ademanda). Al menos dos de las compañías, Postmates y DoorDash, también han encargado encuestas
