El sector aeronáutico representa actualmente entre el 2% y el 3% del total de las emisiones globales de efecto invernadero y, si no se toman medidas, hay previsiones que apuntan a que la aviación representará la cuarta parte de las emisiones de CO2 en 2050. En los últimos tiempos, los "vuelos verdes" han incrementado su popularidad. Estos vuelos buscar ser sostenibles y contaminar menos, no solo CO2, sino otro tipo de contaminantes. Pero, ¿son los vuelos verdes una opción plausible para el corto plazo? ¿Se estandarizarán pronto? Estas cuestiones adquieren un alto grado de complejidad al responderlas y a los vuelos verdes aún les queda mucho margen por delante. Aprendemos más de ellos con Andrés Tiseira, profesor titular en la Universidad Politécnica de Valencia en el departamento de Máquinas y Motores Térmicos.