su principal rival, Porsche, está a punto de presentar una nueva versión híbrida y, finalmente, eléctrica del 911, mientras que, si hubiese un sucesor del Audi R8, también sería totalmente eléctrico. ¿Cuál será la respuesta de Aston a estos nuevos retos y oportunidades? El nuevo Vantage, desde 178.000 euros, tiene cero electrificación. Es un movimiento que puede ser tan divisivo como rotundo. Todos y cada uno de los 665 CV del V8 biturbo de 4.0 litros de origen AMG se deben a la combustión interna. No hay elemento híbrido ni tracción total.
