de las 24 Horas de Le Mans (disputada en junio) fue una de las más apasionantes que se recuerdan. Antes de la carrera Marc Gené, ganador en 2009 y actual embajador y relaciones públicas de Ferrari, declarabaun motor 2.9 V6 biturbo derivado del que usa el 296 GT3, con 680 CV. Este impulsa las ruedas traseras y se combina con un motor eléctrico en el eje delantero con 270 CV, pero la potencia máxima total no puede superar los 680 CV. Lleva un cambio secuencial de nueve marchas y es tracción total (solo por encima de 190 km/h). Las principales diferencias técnicas entre el 499P y el 499 Modificata incluyen el eje delantero eléctrico y una tracción total que se puede activar incluso a bajas velocidades. También la función “Push to Pass”, que ofrece a los conductores la opción de 120 kW extra de potencia. Neumáticos específicos desarrollados por Pirelli, y una recalibración completa de la configuración de la suspensión, los controles electrónicos y la gestión del motor. El 499P Modificata se inscribe en el nuevo programa Sport Prototipi Clienti, que se suma al ya existente F1 Clienti. En estos programas los adinerados clientes solo tienen que preocuparse de pilotar sus monoplazas (y ahora sport prototipos), porque Ferrari se encarga del transporte, mantenimiento de los coches y organización de los eventos.
