Después de la Guerra Civil en España y tras la Segunda Guerra Mundial en Europa se produjo lo que se conoce como ‘la edad de oro de los microcoches’. Tanto en un caso como en el otro, la industria automovilística estaba muy debilitada y la situación económica de la población era de profunda crisis. Además, había escasez de combustible, por la crisis de Suez, así que lo mejor que se podía ofrecer eran coches baratos, fáciles de producir
