En los tiempos que corren es difícil que un coche sorprenda. Sin embargo, al volante del C5 X hemos sentido cómo las cabezas se giraban a nuestro paso, porque su diseño no deja indiferente a nadie., acabado en un alerón que alarga su silueta. Sin embargo, no se trata de un juego óptico: por dentro, la amplitud es evidente tanto en las plazas delanteras como en las traseras (es el coche del mercado con más espacio entre asientos) y un mínimo de 585 litros de maletero.
