. Nuestro cerebro nos dice que son grandes y pesados, características que no encajan con la deportividad. Pero nuestro corazón grita: ¡cómo molan!, con esos poderosos motores de sonido bronco, ese estilo agresivo de llantas gigantes y colores oscuros, con cierto toque ‘gansteril’ o de productor de Hollywood. Además, no podemos olvidar que el primer AMG fue un antecesor de la Clase S, el legendario Mercedes 300 SEL 6.8 (W108) AMG “Rote Sau” (cerdo rojo) que terminó segundo en las 24 Horas de Spa de 1971. Los ex ingenieros de Mercedes Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher decidieron hacer competir un coche tan grande (aunque con 430 CV) frente a rivales compactos
