Cuatro décadas dan mucho para hablar. El sector del automóvil ha dado saltos de gigante en 40 años y desde MUY INTERESANTE hemos acompañado cada uno de los hitos y sucesos más relevantes desde el número 1 de la revista, allá por 1981, hasta la actualidad. El primer coche conectado de la historia, el uso del airbag, el control de estabilidad, el aviso del cinturón y demás asistentes de seguridad; el primer Plan Renove de la historia, cambios en los permisos de conducir, centenarios e incluso todas las fábricas de un país parando sus cadenas para comenzar a producir respiradores y mascarillas ante una crisis sanitaria global. Y es que la automoción siempre ha estado a la vanguardia, evolucionando cada año pensando en la seguridad y el bienestar del consumidor.
El año 1981 estuvo señalado por dos acontecimientos históricos, hechos que marcarán el resto de la historia del automovilismo: la Dirección General de Tráfico (DGT) comienza a hacer controles de alcoholemia en carretera a los conductores, algo imprescindible en la actualidad para reducir los siniestros al volante. También se hace obligatorio el casco en motos de más de 125 cc, tanto para el conductor como para el acompañante, con el fin de mejorar la seguridad vial, una medida que en 1982 se amplió también a las motos de menos de 125 cc en carretera y ciudad. En ese mismo año salió a la venta el primer coche con frenos antibloqueo ABS de serie, que sería el salvavidas de esa época y hasta nuestros días. Actualmente es un elemento de seguridad obligatorio y de serie ya en todos los modelos comercializados, pero en ese momento el único elegido para estrenar este sistema fue un Mercedes Clase S de 1972. Pero sucedió algo que sí fue todo un hito durante el año 1982, y no fue el mundial de Naranjito, sino el lanzamiento y producción del Opel Corsa en España, un coche compacto que marcó a muchas generaciones, incluido a lo que a trabajo se refiere. Y es que la factoría de Figueruelas, en Zaragoza, nació para producir este icónico modelo y a día
