regalarte prestaciones de vértigo, gracias a su aceleración, a su paso por curva (si su reparto de pesos está optimizado) y a su centro de gravedad (si es lo suficientemente bajo)… porque llevo más de 15 años probándolos. He tenido la suerte en todo este tiempo hasta las carreras, como en el caso de las 24 Horas de Le Mans (que pasó de la gasolina a los diésel y los híbridos con algún prototipo 100% enchufable); la exitosísima y pionera Fórmula E; la decepcionante MotoE; los prometedores campeonatos de turismos Pure ETCR y off-road Extreme E, los recientes experimentos del Dakar… Pero tengo que reconocer que a todos los vehículos que han prescindido del todo de motores térmicos siempre les ha faltado , para pilotos y para público.
