SUV URBANOS
COMPRA UN SUV, SIÉNTATE EN POSICIÓN ELEVADA y disfruta de las vistas, así como de un acceso y salida del vehículo fácil y cómodo, sin olvidarse de un comportamiento ágil. Estos son los puntos a favor de los todocamino. Lo malo es que suelen ser caros. Pero no en el caso de los modelos del segmento B. AUTO BILD te presenta diez SUV de la liga de los 4,2 metros.
Es asombroso lo que pueden hacer algunos SUV. El Skoda Kamiq, por ejemplo, brilla con su amplitud y comportamiento de conducción confortable, el Ford Puma de corte más agresivo puntúa en términos de manejabilidad y diversión de conducción, el Kia e-Soul, de repente, hace que la movilidad eléctrica sea asequible y adecuada para el uso diario. Por supuesto, los otros siete candidatos también tienen sus propios encantos. El VW T-Roc sorprende por su tamaño interior y su comportamiento de conducción seguro, mientras que el Nissan Juke atrae con su diseño futurista y su moderno habitáculo. El Citroën C3 Aircross es una alternativa diferente y económica, el Suzuki Vitara brilla por su eficiencia y capacidades todoterreno. Y el Jeep Renegade satisface el deseo de aventura y libertad de sus compradores, al menos visualmente. Por su parte, el SsangYong Tivoli, ofrece un aspecto exótico y un buen equipamiento, mientras que el Renault Captur es moderno y adecuado para las masas.
¿Cuál es tu candidato favorito? Descubre a continuación los pros y contras de cada uno.
VW T-Roc: convence con un formato casi perfecto
EL T-ROC ES UNO DE ESOS COCHES CON MUCHAS BONDADES y pocos defectos. Con una longitud exterior de 4,23 metros, es algo más corto que un Golf, pero gracias a
