Los (caros) placeres urbanos
SI LOS PRIMEROS CLIENTES DE UN 500, ALLÁ POR 1957, levantaran hoy la cabeza, se frotarían los ojos más de una vez al comprobar que su pequeño utilitario ya solo se vende como eléctrico. Nada de gasolina en sus entrañas, al menos en esta última generación (con un 96% de piezas nuevas) porque todavía lo puedes conseguir con motor de combustión, pero con la carrocería de la versión anterior.
Para esta prueba he elegido la variante cabrio, la más exclusiva de las tres que se ofrecen y con la que la experiencia
