Convierten Mercurys y Shelby Cobras del 49 en autos eléctricos, una carcasa de Tesla a la vez
En un garaje cerca del sur de Los Ángeles, el fabricante de metal Greg Abbott coloca paquetes de baterías tomados prestados de un Fiat 500E decomisado bajo el capó de un Mustang de 1965.
En Oceanside, California, el ex mecánico de AAMCO Matthew Hauber combina el sistema de suspensión y los paquetes de baterías de un Tesla considerado pérdida total para hacer un Shelby Cobra de 800 caballos de fuerza con tracción en las cuatro ruedas.
En un improbable enlace entre la cultura de los automóviles clásicos y la tecnología verde, los aficionados a los coches deportivos sofisticados (en su mayoría hombres y en su mayoría californianos) están desguazando los coches eléctricos chocados y utilizan sus baterías para volver eléctricos coches deportivos y de gran potencia.
Tan cómodo como empuñar un ohmímetro como si fuera una llave de bujías, están expandiendo la conciencia del mundo automotriz sobre lo que se puede hacer en el campo de los vehículos eléctricos, y ganando mucho dinero al hacerlo. Su precio puede ir desde 30 mil dólares por un kit
