Eléctricos
Alfa Romeo
B -SUV
El tercer SUV de los italianos llegaría a un segmento cada vez más copado. Habrá versiones de combustión pero, aprovechando la alianza con PSA, también una versión eléctrica. Ficha técnica: no disponible. Llega: 2022
e-tron Sportback
El hermano cupé del e-tron rebaja la altura en 13 mm y el maletero pasa de 600 a 555 litros. Su aerodinámica gana 8 km de autonomía. C.bat: 71-95 kWh / Pot kW: 233-304 (313-408 CV) / 0 a 100 km/h: 5,7-6,8 s / V.máx: 190-200 km/h / Consumo: 22,5-22,6 kWh/100 km / Auto: 341-440 km / Precio: desde 75.340 €
Dianchè BSS GT One
Es el modelo de acceso, con dos motores eléctricos. Hecho íntegramente en fibra de carbono. Ha sido diseñado por el español Carlos Arroyo. C.bat: 100 kWh / Pot kW: 298 (400 CV) / 0 a 100 km/h: 2,6 s / V.máx: 300 km/h / Auto: 250 km / Llega: 2020
Concept i4
El i4 está al caer. Este prototipo nos anuncia su diseño y cuenta con cuatro motores, dos por eje. C.bat: 80 kWh / Pot kW: 395 (530 CV) / 0 a 100 km/h: 4 s aprox. / V.máx: +200 km/h / Auto: 600 km / Llega: 2021
Aspark
OWL
Llegado desde Japón, solo habrá 50 unidades. Hecho en fibra de carbono, con 4 motores eléctricos hace el 0-300 km/h en 10,6 s. Capacidad batería: 4 kWh / Potencia kW: 1500 (2.012 CV) / 0 a 100 km/h: 1,7 s / Vel. máx: 280 km/h / Autonomía: 450 km / Precio: 3.000.000 €
e-tron GT
Es el primer eléctrico desarrollado por Audi Sport, una berlina de diseño coupé de altas prestaciones, con luces Oled y un sistema de carga de 800 voltios. C. bat: 90 kWh / Pot kW: 439 (590 CV) / 0 a 100 km/h: 3,5 s / Consumo: 240 km/h / Auto: 400 km / Llega: 2021
BMW
i3
Lleva 7 años en el mercado y hace poco recibió una versión S, más potente y ancha. Sus puertas traseras son invertidas. C.bat: 42,2 kWh / Pot kW: 126 (170 CV) / 0 a 100
