NIKI LAUDA, ADIÓS A UN MITO
“Enzo Ferrari me dijo: si no bajas un segundo en Fiorano, estás fuera Niki Lauda”
sido la muerte de Niki Lauda, uno de los pilotos más legendarios de la categoría reina. Verle por el box de Mercedes en los Grandes Premios recientes era una forma de reencontrarnos con la época dorada El austriaco siempre será un mito de la superación y del mundo Ferrari, como también lo es el F40. En este número nos planteamos cuál es el coche ideal para compartir garaje con el brutal deportivo italiano, y hay varias alternativas, cada cual más interesante. La decisión final es, por supuesto, cuestión de matices. Igualmente respondemos a la pasión que ha despertado el nuevo Porsche 911 tipo 992 enfrentándolo al McLaren 570S y al Audi R8. Este mes también hemos conocido de primera mano un automóvil que aparecerá en el como el coche nuevo más caro de la historia. Más allá del impactante titular que esto implica, es fantástico comprobar hasta dónde ha llegado Bugatti a la hora de crear . Estamos ante una joya única concebida para alguien que realmente se lo merece, un genio llamado Ferdinand Piëch. Y hemos reunido además dos joyas de la marca que inventó el automóvil, el nuevo Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4 Puertas y el impresionante SL 65 AMG Black Series de 2008. Volviendo al mundo real, no podemos olvidar que lo que demanda el mercado son sobre todo modelos SUV, y nosotros apostamos por aquellos que proporcionan placer de conducción. Así, en la portada de este mes manda el Alfa Tonale, lo último de una marca que siempre ha tenido la belleza y la emoción como bandera. Y comparamos también el nuevo Range Rover Evoque contra sus rivales. Mientras el mundo siga sobre ruedas estaremos aquí para contárselo.
