Revolución a los 90
HACÍA MUCHOS AÑOS que Ferrari no lanzaba un modelo para un nuevo segmento, concretamente desde el primer California de 2008, su primer deportivo de calle con motor V8 delantero. Recuerden, cuando el presidente Montezemolo quería hacer “un Ferrari para cada ferraristi”. Por lo demás la gama ha seguido con su tradicional línea de modelos: el V8 con motor central (488, F8 Tributo), el V12 con motor delantero (812 Superfast), el Gran Turismo con cuatro plazas (GTC4Lusso) y los supercars V12 de producción limitada (LaFerrari).
El nuevo SF90 se posiciona en la gama por encima del 812 Superfast, tanto por precio como por potencia. Pero no es un modelo de producción limitada como el LaFerrari o el F50. Aún no hay precio oficial para el nuevo SF90, pero nuestras
