El estilo nunca muere
SIN PRETENDERLO INICIALMENTE, el Mini se convirtió desde su lanzamiento en un coche con mucho estilo. Querían venderlo como un modelo sencillo y barato y se dieron cuenta de que, a diferencia de lo que estaba previsto, no lo compraban mayoritariamente clientes de posición social baja y media. La llegada del primer Mini de la era BMW en 2001 también demostró algo muy interesante: un coche pequeño también podía ser premium. Después muchas otras marcas se animaron a lanzar modelos pequeños pero lujosos y muy equipados.
El Mini original fue uno de los pocos automóviles que, como el Citroën 2 CV, el Volkswagen Escarabajo o el Seat 600, se convirtieron en fenómenos sociales. Pronto se estableció como un icono de Gran Bretaña y en un coche deseado por los personajes más importantes de la época. Steve McQueen o Peter Sellers que se mató en 1977 al volante de su Mini Cooper cuando volvía de una fiesta. Y nuestro Julio Iglesias sufrió en 1962 un grave accidente en el suyo, cuando era una joven promesa como portero en el Real Madrid.
