PRIMERO GRIPEN NG EN EL AIRE
Fundada en 1287, la pequeña Liköping, en el sur de Suecia, hoy con un poco más de 120.000 habitantes, es una típica ciudad medieval donde la arquitectura histórica contrasta con una industria de tecnología de avanzada. Saab, que tiene su principal planta en ese lugar, recientemente realizó el primer vuelo del Gripen E, la versión monoplaza del Gripen NG. La aeronave sobrevoló la parte este de Östergötland por 40 minutos. Durante el vuelo, se condujeron maniobras, inclusive la apertura y el cierre del tren de aterrizaje. “El vuelo ocurrió conforme lo esperado, y el desempeño de la aeronave fue similar a la experiencia de nuestros simula-dores”, dijo Marcus Wandt, piloto de pruebas experimentales de Saab. Oficialmente designado Saab JAS 39E Gripen (registro 39-8), el avión inicia una larga campaña de validación y certificación de la nueva generación del caza sueco. El modelo presentado está basa-do en la versión que será operada por la Fuerza Aérea de Suecia, que se diferencia ligeramente de la brasileña, cuyo primer vuelo está previsto apenas para 2019.
MONITOR ÚNICO
Una de las principales diferencias del modelo brasileño es la adopción WAD (Wide Area Display), un monitor único de 18,7”, con resolución HDTV y sensible al toque. El display es similar al adoptado por
