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Supervisión de obra del Tren Maya, desde Maxcanú, Yucatán
Supervisión de obra del Tren Maya, desde Maxcanú, Yucatán
valoraciones:
Longitud:
35 minutos
Publicado:
6 mar 2021
Formato:
Episodio de podcast
Descripción
Tren Maya deberá estar listo a finales de 2023: presidente; gobierno federal no dejará obras inconclusas, afirma
Durante la supervisión de obra del tramo 3 del Tren Maya en el municipio de Maxcanú, el presidente Andrés Manuel López Obrador llamó a las empresas encargadas de su construcción a acelerar los trabajos para concluir el proyecto a finales de 2023.
“Lo tenemos que hacer antes del 2024; no es que en septiembre del 2024 damos el banderazo para que salga el primer tren, no, no, los trenes tienen que estar a finales, cuando mucho, del 23, el banderazo de salida lo tenemos que dar a finales del 23”, subrayó.
Recordó que, a diferencia de la construcción del Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles que costará 75 mil millones de pesos, llevar a término el Aeropuerto de Texcoco significaría una inversión de 300 mil millones de pesos.
La cancelación representó un ahorro de 225 mil millones de pesos y con esos recursos se financia una parte del costo total del Tren Maya, explicó el mandatario.
“Con el ahorro que se está logrando al construir el Aeropuerto Felipe Ángeles estamos financiando la mitad del costo del Tren Maya, hablé de 200 mil millones, mínimo vamos a conseguir de ahorro en el caso del Aeropuerto, 100 millones para el Tren Maya”, afirmó.
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Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/4tmexico/message
Durante la supervisión de obra del tramo 3 del Tren Maya en el municipio de Maxcanú, el presidente Andrés Manuel López Obrador llamó a las empresas encargadas de su construcción a acelerar los trabajos para concluir el proyecto a finales de 2023.
“Lo tenemos que hacer antes del 2024; no es que en septiembre del 2024 damos el banderazo para que salga el primer tren, no, no, los trenes tienen que estar a finales, cuando mucho, del 23, el banderazo de salida lo tenemos que dar a finales del 23”, subrayó.
Recordó que, a diferencia de la construcción del Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles que costará 75 mil millones de pesos, llevar a término el Aeropuerto de Texcoco significaría una inversión de 300 mil millones de pesos.
La cancelación representó un ahorro de 225 mil millones de pesos y con esos recursos se financia una parte del costo total del Tren Maya, explicó el mandatario.
“Con el ahorro que se está logrando al construir el Aeropuerto Felipe Ángeles estamos financiando la mitad del costo del Tren Maya, hablé de 200 mil millones, mínimo vamos a conseguir de ahorro en el caso del Aeropuerto, 100 millones para el Tren Maya”, afirmó.
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Publicado:
6 mar 2021
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Episodio de podcast
Títulos en esta serie (100)
Diálogo con pueblos indígenas, en Huayacocotla, Veracruz de 4T México