El pasado 8 de abril aterrizaba el sexto avión del corredor sanitario que Iberia, la Federación Española de Empresas de Tecnología Sanitaria y el Grupo Oesía han abierto con China con el fin de abastecer de material sanitario a los hospitales españoles. Nuestro compañero Dani Sousa se fue a pie de pista para descubrir cómo se realiza una operación de estas características.

fin de abastecer de material sanitario a los hospitales españoles.
Hasta hace pocas semanas, cuando en Madrid alguien empleaba el término “puente aéreo”, no había duda de que se estaba refiriendo a la ruta que enlazaba la capital española con la capital catalana desde 1974, en vuelos que salen, en hora punta, con una frecuencia de un cuarto de hora. Sin embargo, con la mayoría de la aviación comercial paralizada como consecuencia del coronavirus, desde el pasado 30 marzo, el único puente aéreo que está operativo es el que conecta España y China tres días a la semana: lunes, miércoles y viernes. Fue hace dos semanas cuando Iberia, la Federación Española de Empresas de Tecnología Sanitaria y el Grupo Oesía sellaron su acuerdo para abrir lo que ellos denominan “corredor sanitario”, una iniciativa con la que buscan abastecer a la sanidad de los materiales sanitarios que escasean en el mercado español