En entrevista para MVS Noticias con Manuel López San Martín, Manuel Eduardo Gómez Parra, Director General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, habló sobre el accidente en obras del Tren Interurbano México-Toluca que dejó un trabajador muerto y otro lesionado. 
"Fue la concurrencia de un par de eventos negativos que sucedieron en el mismo momento que terminaron resultando en una tragedia", expresó. 
Manuel Eduardo Gómez Parra explicó que las obras del Tren Interurbano se realizan con la ayuda de una estructura llamada carro de avance, el cual consiste en una serie de sistemas hidráulicos que sostienen el peso del colado en lo que fragua el concreto y mientras esto ocurre permite hacer actividades simultáneas, avanzando en la construcción, por lo que el incidente habría sido ocasionado por un error en dicho sistema. 
"Se había terminado la tercera dovela con este proceso y se estaban realizando las primeras acciones para que el carro se moviera hacia la cuarta dovela y en esas maniobras falla un elemento metálico del carro y suelta una esquina de la plataforma interior donde estaban varios trabajadores", detalló. 
"En todos estos trabajos de altura se instala en la línea de vida y todas las personas que trabajan ahí usan un arnés de tres puntos para que puedan estarse desplazando con seguridad. Sin embargo por alguna razón estas dos personas no estaban ancladas al cable de vida", agregó. See omnystudio.com/listener for privacy information.