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Oportunidades de negocio PERTE en torno a los

La crisis generada por la Covid-19 dio lugar a la activación de un importantísimo paquete de ayudas por parte de la Unión Europea, a través de los fondos Next Generation EU, articulado a través de instrumentos como el Mecanismo europeo de Recuperación y Resiliencia (MRR) o el Fondo de Ayuda a la Recuperación para la Cohesión y los Territorios de Europa (REACT-EU). Dentro del MRR, está previsto que España reciba unos 140.000 millones de euros, la mitad de los cuales serán en transferencias no reembolsables y la otra, en préstamos. Y por la parte de REACT-EU llegarán 12.400 millones.

Con el fin de gestionar esta inyección de fondos de manera ágil y hacerlos llegar a las empresas e instituciones, el Gobierno puso en marcha 12 proyectos estratégicos para la recuperación y transformación económica, los denominados PERTE, que parten de una premisa esencial: Deben servir para contribuir al crecimiento económico, a la creación de empleo y a mejorar la competitividad industrial y económica.

Además, con ellos, se busca favorecer el crecimiento de las pymes e impulsar los entornos colaborativos. En este reportaje explicamos en qué consiste cada uno de estos PERTE, en qué punto se encuentran y qué oportunidades de negocio ofrecen.

LAS PROPUESTAS DE LOS 12 PERTE'S:

1. Desarrollo del vehículo eléctrico y conectado

Según la adenda [documento que permitirá el despliegue de la segunda fase] del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, las transferencias de fondos en la primera fase de este PERTE ascienden a 2.870 millones, a los que hay que añadir las inversiones contempladas en dicha adenda, elevando la cifra hasta los 4.120 millones. En julio se publicaron las bases del PERTE VEC II, que contempla dos líneas de proyectos: producción de baterías (850 millones de euros en ayudas) y desarrollo de proyectos para el impulso a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado (344 millones en subvenciones y 215 millones en préstamos). Ambas se cerraron en septiembre. Begoña Cristeto, socia responsable de Automoción e Industria de KPMG

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