En esa época el Swift gozó de un éxito de ventas en toda Europa. El utilitario japonés nos conquistaba con sus motores de tres cilindros y sus versiones GTI a precios moderados. Aunque esta época de grandes cifras es cosa del pasado, sigue siendo un coche interesante. La sexta generación (presentada en 2017) de este coche fabricado en Esztergom (Hungría), busca el equilibrio entre la utilidad de los coches pequeños –mide 3,84 metros– y la
