EN 1954 ARRANCABA LA AVENTURA DE SSANGYONG EN EL MUNDO DE LA AUTO-MOCIÓN y desde entonces se ha posicionado como una marca con clara vocación e imagen todoterreno. Aunque los tiempos evolucionan y piden más SUV, como muestra el hecho de que el pasado año el 60% de las matriculaciones en España fueran de ese tipo de carrocerías.
Por eso los coreanos amplían ahora su gama todocamino, dondelos 35.000. Y ese es objetivo del Torres, que se pone a la venta desde 31.000 euros con medidas del segmento D y precio del C.