En 2030 serían necesarios 220.000 cargadores en España para llegar al objetivo de emisiones, plantea la Comisión
sta era la contundente frase con la que Miguel Arias Cañete exponía la situación del vehículo eléctrico en España en 2018, durante su intervención en el ‘IV Foro Nissan de la Movilidad Sostenible’. En aquel momento no teníamos ni 1.800 puntos de recarga en nuestro país y ahora, cinco años después, estamos en unos 18.000 cargadores públicos. Esto quiere decir que en los próximos siete años habría que instalar más de 200.000 puntos de recarga para alcanzar el objetivo propuesto por la Unión Europea de una reducción de las emisiones de al menos un 55 % en 2030, en comparación con los valores de 1990. Esa era la previsión que hacía el entonces Comisario Europeo de Energía y Medio Ambiente, porque ahora los objetivos ‘ideales’ marcados por ANFAC y FACONAUTO son muy superiores.
