año consecutivo que pedimos a Audi, pasar solo 48 horas ininterrumpidas pegados al gurú de Carlos Sainz (60) y a su admirable amigo, el copiloto e ingeniero informático, Lucas Cruz (48). Un año más, queríamos verle pilotar un laboratorio rodante como es el Audi RS Q e-tron E2 (dorsal 207) que se inscribe en la categoría de coches y que podría hacerlo en la de naves espaciales o drones, si la hubiese. A grandes rasgos este Audi volador es una complicadísima y pionera máquina eléctrica con un motor de competición de gasolina a sus espaldas, que hace de generador para la carga de las baterías, algo que recomendaríamos a todos los fabricantes como una solución ideal para no llenar el mundo de puntos de carga. Nosotros, como prensa especializada de estilo de vida del motor, recorrimos cómodamente el desierto en aeronaves hélice/turbina y a los lomos de un Audi Q5 45 TF Si equipado casi como un vehículo militarizado de la ONU. Disfrutamos más que los pilotos saltando dunas y dando de comer a los camellos y bebiendo sus infusiones. Cuando queríamos, parábamos a hacer turismo profundo y a darnos cuenta de la realidad de una población popular muy buena y muy hospitalaria, que muy, muy despacio, comienza a occidentalizarse, aunque con severas reglas contra el alcohol, algunos alimentos como el porcino y
