ENSENADA, B.C.– a 16 años de la suspensión del que sería el cuarto puerto de cabotaje más importante del mundo y uno de los planes más acariciados por los gobiernos panistas, el proyecto Punta Colonet vuelve a surgir, ahora de la mano de la administración de Morena.
Los nuevos protagonistas de esta historia son la actual mandataria estatal, Marina del Pilar Ávila Olmeda, y la administración federal del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Además, siguen los actores que hace casi dos décadas pujaron fuerte para quedarse con el puerto: Hutchinson Port Holding, empresa China impulsada por el entonces gobernador de la entidad Eugenio Elorduy Walther, así como el también exgobernador Ernesto Ruffo Appel, aunque este último sin el gran respaldo de la empresa japonesa Mitsubishi.
En medio de ambos hay un eslabón que une a morenistas del estado con reconocidos panistas de la entidad: Arturo Espinoza Jaramillo, actual titular de Obras de la gobernadora Ávila Olmeda, y quien ocupó el mismo cargo con Elorduy Walther.
Viejo aliado de los panistas, Espinoza Jaramillo fue también encargado de Obras en el ayuntamiento de Mexicali cuando Elorduy Walther fue presidente municipal y después con el panista Víctor Hermosillo Celaya.
Ahora, vestido de guinda, Espinoza Jaramillo provee desde la Secretaría
