BASADO EN LA PLATAFORMA CMF-EV, es el primer Mégane en montar suspensión multibrazo trasera.
El interior está logrado y muy bien rematado. Es más, me parece un auténtico acierto que Renault haya apostado por aliarse con Google.
Una cuestión que no termino de entender es por qué Renault ofrece en opción y sobrecoste lo que otros fabricantes entregan de serie. Me refiero a los cables de carga. Así, el Mégane e-tech eléctrico se entrega