Como una ola
ESTAMOS EN GRAN CANARIA EN PLENO diciembre, muy alemán, con un superdeportivo de motor central, pero con una versión que escapa a los principios de la deportividad de la marca. Porque no hay quattro sin Audi ni Audi sin quattro, pero quién nos iba a decir que habría un R8 así.
Este nuevo R8 V10 Performance RWD, es una evolución del modelo actual, que añade no solo el apellido “Peformance” sino elementos clave nuevos. De serie uno de ellos es la barra estabilizadora de carbono, heredada directamente del R8 GT3 de carreras. Esto supone aún menos peso en el eje delantero, lo que convierte
