¿Salvaje? Más que eso
VIENE DE SERIE CON TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS. ¡CÓMO SE AGARRA!
192.500 €
A FAVOR Motor descomunal, prestaciones de infarto, capacidad de tracción
EN CONTRA Peso elevado, respuesta de los frenos, interior demasiado discreto
Saber que estás probando el coche de producción más potente de una marca como BMW es ya para que se te pongan de corbata, pero pensar que tienes esta oportunidad justo cuando los titulares los acaparan eléctricos y enchufa-bles casi de manera exclusiva es como para decir: “¡qué leches... olvídate de todo por un momento y simplemente disfruta!”. Así que con esa actitud acudí a la presentación en Madrid de este modelo.
Nada más sentarme tras el volante me doy cuenta de que no es un coche de mero postureo. Tiene decenastampoco hubieran estado de más. No obstante, no me sorprende, porque ya sabemos que en BMW son sobrios hasta decir basta.
