"A PESAR DE TODO LO QUE DECÍAN CON EL E-COMMERCE, TELÉFONOS MÓVILES, TELETRABAJO… LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO ESTÁ SUBIENDO Y ESO ES EL NEGOCIO, TÚ LE PONES UN PRECIO"...

Hablando del Tavascan, has dicho que no estaba aprobado pero que tenía muy buena pinta. ¿De qué depende?

Lo primero que tenemos que hacer es mirar la posibilidad de realización. Como dice Alejandro Mesonero, no podemos hacer algo ilusionante y que después sea imposible de fabricar, o que lo tengamos que desvirtuar en diseño siendo el resultado final otro vehículo diferente. Apostamos por algo donde al 90% somos capaces de trasladarlo a la serie tal cual, no vas a tener fibra de carbono en las salpicaderas porque eso sería para un Bugatti, pero conceptualmente el coche tiene que parecer el auto final. Este vehículo teóricamente en nuestro plan futuro ya lo tenemos contemplado, lo que significa que contamos con el dinero para hacerlo y más o menos sabemos lo que va a costar, pero cuándo va a llegar, los volúmenes que podemos hacer, es otra cosa... Vamos a tener que buscar un sitio dónde