1911-1920
23/02/1911
EL PRIMER ANFIBIO
En un tiempo en que pocas ciudades poseían áreas desobstruidas y adecuadas a la operación de aviones, una buena alternativa era aterrizar y despegar del agua. En febrero de 1911, el constructor Glenn Curtiss presentó una versión de su Model D equipado con flotadores, que era capaz de operar tanto en la tierra cono en el agua: el primero avión anfibio de la historia.
10/10/1911
BASE EN TOULOUSE
Surge en Toulouse Morane-Saulnier, fundada por los hermanos Robert y Léon Morane y Raymond Saulnier, que participaría de la primera corrida aérea del mundo, la travesía aérea inaugural del Mediterráneo y la construcción de la primera ametralladora capaz de disparar tiros a través del sistema de hélice. En 1966, pasó a ser llamada, Socata, acrónimo de Societé de Construction d Avions de Tourisme et d Affaires, al ser adquirida por Sud Aviation (fabricante del clásico Caravelle), después EADS y hoy Airbus Group. A lo largo del siglo 20, la compañía desarrollo 94 modelos y produjo más de 17.000 aeronaves. Más recientemente, en 2008, la entonces EADS transfirió el control accionario para Daher, dando origen a Daher-Socata.
10/12/1911
TRANSCONTINENTAL
Casi 4.000 quilómetros separan (en vuelo directo) las ciudades de Nova York y Los Ángeles, en EEUU Eso no impidió,
