Hoy en #DiaADia, comenzamos conversando con la periodista Luján Artola, quien comentó que “Kamala Harris  reúne el mérito de una mujer trabajadora”. Además, Artola advirtió que “Trump deberá tener mucho cuidado con lo que diga sobre Kamala Harris”, ya que “Cada insulto y palabra fea hacia Kamala Harris, va a ser un voto para ella y para el partido demócrata”.
Desde Caracas nos atendió el abogado Juan Manuel Raffalli: “El tema no es el 6 de diciembre, es todo lo que debe ocurrir para que ese día pueda darse una elección”, comentó, agregando que “Es probable que con 1138 contagios en un día, el gobierno quizás se la tenga que pensar y se muevan las elecciones”. Raffalli también nos habló sobre el documento de la Conferencia Episcopal, el cual asegura que “Se ha interpretado de muchas formas, pero la idea de fondo es que la forma en la que se ha producido el proceso electoral es inmoral”.
Para continuar el tema del documento de la Conferencia Episcopal, el analista político Guillermo Tell Aveledo opinó que el mismo “Es muy complejo”, y que “Está diciendo que las condiciones son inmorales, pero que no basta con la abstención”, por lo que “El liderazgo tiene que hallar medios para que la población exprese el descontento profundo que tiene en estos días”.
La directora de la Revista Familia de Broward, Adriana Carrera, nos habló sobre el censo 2020 de Estados Unidos, sobre lo cual aseguró que “Esto de cortar el tiempo del 31 de octubre al 30 de septiembre, ha puesto a toda la maquinaria del censo en una carrera contra el tiempo”. También comentó  que “El censo es totalmente tecnológico, todo se hace desde un celular. Pero hay gente que no tiene este tipo de tecnología”, y animó a la audiencia del programa residenciada en Estados Unidos a participar en el censo.
Y para cerrar el programa del día de hoy, la periodista Marianna Párraga nos informó que “En el 2019, debido a las sanciones, los barcos petroleros perdieron el seguro”, y que “PetroChina y PDVSA no llegaron a un acuerdo sobre cómo dividirse los ingresos”. Párraga también comentó que “A muchos barcos que tocan Venezuela o van a Venezuela, les cambian el nombre”, ya que “Es una forma de ocultar el viaje a Venezuela”. E inclusive “Hay barcos que apagan su señal satelital un mes antes y un mes después de visitar Venezuela, para así evitar las sanciones”.