El programa Hyper-X de la NASA está trabajando para convertir los scramjets en una tecnología práctica.
El X-43A, un vehículo de investigación propulsado por scramjet de 12 pies de largo, fue construido por la empresa MicroCraft, Inc.
Que ahora es conocida como Alliant Techsystems, Inc.
El primer vuelo de prueba del X-43A, que tuvo lugar el 2 de junio de 2001, falló debido a un problema de estabilización con las aletas direccionales del cohete propulsor.
Los objetivos del programa Hyper-X eran validar el vuelo de propulsión clave y tecnologías relacionadas para aviones hipersónicos que respiran aire.
Los dos primeros vehículos X-43 estaban programados para volar a Mach 7.
Esto es mucho más rápido de lo que jamás haya volado ningún avión que respire aire.
El avión que respira aire más rápido del mundo, el SR-71, navegó ligeramente por encima de Mach 3.
Notemos los detalles…