La semana pasada la financiación del metro de Bogotá, y de muchas obras de infraestructura, se puso en vilo por una resolución del Ministerio del Medio Ambiente que modifica el precio base para calcular el sobrecosto de la gasolina. El Ministro de Minas Germán Arce echó para atrás esta medida pero sirvió para mostrar, una vez más, la fragilidad financiera del proyecto del metro.Para discutir sobre esa fragilidad y sobre la propuesta de metro del Alcalde Peñalosa invitamos a dos expertos de La Red Cachaca. Ellos son Carlos Felipe Pardo, director de la Fundación Despacio y Mario Noriega, Arquitecto urbanista.