l verdadero centro de atención del último Mobile World Congress de Barcelona ha sido un Xiaomi, del fabricante chino estaba presidido por una plataforma giratoria sobre la que lucía orgulloso el SU7, “el primer coche fabricado en un centro de I+D creado con este fin, para el que han fichado a los mejores en cada campo”, según nos cuenta Nelly de Navia, Marketing Manager de Xiaomi España. Por fuera, es una mezcla entre un Tesla Serie 3 y un Porsche Taycan (más pequeño), con llantas y frenos Brembo incluidos. Nos cuentan que este eléctrico desarrolla hasta 664 CV de potencia, que alcanza 267 kilómetros por hora y tiene 800 kilómetros de autonomía. Se lanzará al mercado chino este año, pero aún tendremos que esperar un par de años para ver alguno por las carreteras europeas.
El ‘cochephone’.
Mar 26, 2024
1 minuto
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