Car News / Mecánica Avanzada.
está lista para disputar una batalla transatlántica. En las profundidades de un garaje oculto detrás dever sudar a Porsche, Aston Martin y Mercedes… El proyecto ha supuesto un nuevo enfoque para nosotros. No hemos diseñado un vehículo de carretera para el circuito; hemos creado un vehículo de competición para la carretera. El Mustang GTD toma la tecnología de competición del Mustang GT3 de carreras, la envuelve en una carrocería Mustang de fibra de carbono, y la desata en la carretera”. El objetivo principal y su razón de ser es lograr un tiempo de vuelta en Nürburgring de menos de siete minutos. Así es como lo hicieron.
