Las berlinettas italianas han abandonado los motores V8 en favor de un V6 híbrido enchufable
SI NO HAY DUDAS NO HAY PROGRESO”. Esa mítica frase de Charles Darwin sobre la evolución ha estado resonando en nuestra cabeza desde que empezamos a hablar de deportivos eléctricos. Ya no podemos discutir que el presente y futuro del automóvil pasa por los cables y los enchufes, pero cada vez somos más optimistas al respecto. El mes pasado pudimos probar el nuevo Ferrari 296 GTS, un híbrido enchufable con motor V6 y otro eléctrico (con 830 CV de potencia total), y la experiencia fue de lo más reconfortante. Pues bien, ahora se ha presentado la versión descapotable, que todavía añade un toque extra de picante y, sobre todo, de atractivo.
En lo que se refiere al diseño exterior, el 296 GTS resalta aún más las líneas limpias y refinadas que caracterizan al 296 GTB. La necesidad de
